新重慶-重慶日報 記者 楊永芹

1月3日約14時，隨著架橋機將最后一片長40米、重140噸的T梁，精準地架設在橋臺上，由中鐵二十五局承建的萬開達高速重慶段安家坡大橋順利貫通。

圖為貫通的安家坡大橋。中鐵二十五局供圖

崇山峻嶺間，安家坡大橋拔地而起，左右幅如同兩條巨龍，在山間盤旋。記者在現(xiàn)場看到，“巨無霸”架橋機，就像一位穩(wěn)健的巨人，輕盈地舞動著手中的巨型T梁，輕松抓住、托起、吊起、放下。整個流程一氣呵成，就像是一場精彩的舞蹈表演，流暢而又協(xié)調(diào)。

萬開達高速是恩施至廣元國家高速公路萬州至開江段，路線全長50.8公里，按雙向四車道設計，設計時速為100公里。

此次貫通的安家坡大橋位于開州區(qū)南門鎮(zhèn)內(nèi)，采用左右分幅設計，左幅長878.6米，右幅長888.6米，是萬開達高速重要節(jié)點工程。

測量放樣、監(jiān)控測量、位移控制……現(xiàn)場，項目部嚴格把關(guān)每一道工序，并對現(xiàn)場作業(yè)人員進行詳細的技術(shù)交底及指導，在保證質(zhì)量的同時，將工期縮短了約20天。

“它的貫通，為確保項目如期推進奠定了堅實基礎?！敝需F二十五局現(xiàn)場技術(shù)負責人楊遠波表示。為實現(xiàn)如期貫通，項目部堅持創(chuàng)新引領(lǐng)，科學組織，精心施工，不斷優(yōu)化施工方案，加大人員及新設備投入，加強全方位管理和全過程管控。

“為確保T梁安全架設，項目加強標準化施工工藝運用，優(yōu)化施工組織方案，編制安全和質(zhì)量卡控清單，嚴格施工技術(shù)交底?！睏钸h波表示，確保大橋建設身材“不走形”。

據(jù)介紹，萬開達高速公路，是打通G5012國家高速的橫向聯(lián)絡線。項目建成后，將與G42滬蓉高速相連，成為渝東北地區(qū)和川東北地區(qū)聯(lián)系的主通道。屆時重慶萬州至四川開江將實現(xiàn)高速公路直連，兩地距離將由目前的80公里縮短至47.5公里左右，通行時間縮短約半小時。

“這對完善重慶高速公路網(wǎng)絡，助推沿線經(jīng)濟發(fā)展，推動成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈互聯(lián)互通具有重要意義。”市交通運輸委相關(guān)負責人表示。