加速 剎車 油耗 秒 米 升 綜合表現(xiàn)不錯 測國產(chǎn)沃爾沃XC60 2.0T 評測編輯-羅奧雨：

其實(shí)我對各種車型的接受度都挺高的，所以如果沒有新款Drive-E動力總成車型作比較的話，我會對這款國產(chǎn)XC60 2.0T T5 AWD評價更高。之前沒有對這款車型做過性能測試，這次的結(jié)果令我十分滿意：0-100km/h加速成績8秒多，剎車距離38米以內(nèi)，沃爾沃不愧是沃爾沃。至于給它的評分，動力總成扣一分，自適應(yīng)巡航系統(tǒng)扣一分，總計8分。

評測編輯-黃正橋：

本來挺不錯的一個車，內(nèi)飾很精致、安全配置極高，但因?yàn)橛辛巳碌腄rive-E動力系統(tǒng)做對比，所以測試車上的這臺2.0T五缸發(fā)動機(jī)和6速變速箱的搭配就顯得有點(diǎn)落伍了，動力輸出的平順性和換擋速度都不夠理想。而且沃爾沃似乎至今還沒能給Drive-E車型配備四驅(qū)系統(tǒng)，所以如果您想要四驅(qū)版的XC60，也只能接受這套略顯老舊的動力系統(tǒng)。

評測編輯-盛元珺：

國產(chǎn)XC60 2.0T T5 AWD車型采用的還是比較老邁的五缸發(fā)動機(jī)，雖然這款發(fā)動機(jī)從實(shí)際駕駛感受來說，它的平順性與動力表現(xiàn)也都比較令人滿意，加速和剎車測試成績也不錯，四驅(qū)系統(tǒng)面對輕度越野以及泥濘濕滑路面也綽綽有余。但動力表現(xiàn)與Drive-E車型對比后還是能感覺出兩者間的差距。而對于如今的國產(chǎn)XC60，擺在消費(fèi)者面前的是一個比較兩難的選擇，要Drive-E就沒有四驅(qū)，要四驅(qū)就得接受老5缸，這局面有點(diǎn)尷尬。