據(jù)汽車博主透露,旗下旗艦SUV車型——全新開啟限時(shí)優(yōu)惠活動(dòng),全系車型直享一口價(jià)政策,45 TFSI黑武士版一口價(jià)45.99萬(wàn)元,55 TFSI運(yùn)動(dòng)版和55 TFSI黑武士版一口價(jià)53.38萬(wàn)元。
此外,消費(fèi)者還可疊加至高15,000元的置換補(bǔ)貼。值得一提的是,下方顯示“車輛最終成交價(jià)格以客戶與一汽奧迪河北當(dāng)?shù)靥卦S經(jīng)銷商商定的價(jià)格為準(zhǔn)”,意味著這一價(jià)格應(yīng)該是河北地區(qū)專屬的。
除了河北地區(qū)外,其它地區(qū)也有類似的購(gòu)車政策。以浙江地區(qū)為例,奧迪Q7 45 TFSl黑武士型限時(shí)售價(jià)46.99萬(wàn)元,45 TFSI 運(yùn)動(dòng)型為48.39萬(wàn)元,55 TFSI運(yùn)動(dòng)型為54.39萬(wàn)元,55 TFSI尊貴型為61.99萬(wàn)元。
福建地區(qū)方面,奧迪Q7限時(shí)售價(jià)46.39萬(wàn)元起。
雖然各大地區(qū)的價(jià)格有所差別,但基本都已經(jīng)進(jìn)入50萬(wàn)元以下區(qū)間,此次降價(jià)不僅刷新了奧迪Q7的歷史價(jià)格新低,更在豪華SUV市場(chǎng)引發(fā)強(qiáng)烈反響。
奧迪Q7是奧迪旗下中大型SUV,也是奧迪歷史上首款SUV,歷時(shí)三年研發(fā)而成,2006年10月一汽-奧迪銷售事業(yè)部正式將第一代Q7引入國(guó)內(nèi)銷售,根據(jù)選裝包的不同定價(jià)在79.8~100.72萬(wàn)元之間。
2015年12月,第二代奧迪Q7正式在國(guó)內(nèi)上市,售價(jià)區(qū)間為75.38-109.88萬(wàn)元,先期上市的奧迪Q7搭載兩款發(fā)動(dòng)機(jī),40 TFSI車型搭載的是針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)特供的2.0TFSI四缸發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率252馬力。45 TFSI車型搭載的是3.0TFSI機(jī)械增壓V6發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率333馬力。
傳動(dòng)方面,與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的將是8速手自一體變速箱,全系車型標(biāo)配quattro四驅(qū)系統(tǒng)。2020年5月,中期改款?yuàn)W迪Q7正式上市,指導(dǎo)價(jià)格區(qū)間為68.98-86.68萬(wàn)元,一直銷售至今,目前市場(chǎng)在售的奧迪Q7為2025年款,于2024年7月22日上市,指導(dǎo)價(jià)格區(qū)間為60.98-80.48萬(wàn)元。
奧迪Q7大幅降價(jià),背后的原因便是日益激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng),如今的汽車市場(chǎng)尤其是豪華中大型SUV領(lǐng)域,奧迪Q7的主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手早在2022年4月正式國(guó)產(chǎn),是BBA中大型SUV中唯一一款國(guó)產(chǎn)的車型,并于2023年8月進(jìn)行中期改款,上市之后,寶馬X5迅速火爆,目前已經(jīng)是國(guó)內(nèi)最暢銷的合資中大型SUV,2024年全年銷量87812輛,在中大型SUV市場(chǎng)僅次于、。
另一對(duì)手也計(jì)劃在年內(nèi)國(guó)產(chǎn),,這款車型將首次由中國(guó)團(tuán)隊(duì)主導(dǎo)研發(fā)。
從奧迪Q7自身來(lái)看,銷量低迷或許是其降價(jià)的直接導(dǎo)火索。曾經(jīng),奧迪Q7也有過(guò)輝煌時(shí)刻,但近年來(lái)其銷量數(shù)據(jù)卻不太樂(lè)觀。數(shù)據(jù)顯示,2024年奧迪Q7全年銷量14772輛,而已經(jīng)實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)的寶馬X5為87812輛,奔馳GLE為44371輛。
為了提升銷量,奧迪不得不采取降價(jià)這一策略,試圖通過(guò)價(jià)格優(yōu)勢(shì)來(lái)吸引更多消費(fèi)者,而這一舉措也可能影響到寶馬X5和奔馳GLE的發(fā)揮,目前寶馬X5在國(guó)內(nèi)的起售價(jià)為61.5萬(wàn)元,經(jīng)銷商報(bào)價(jià)基本在55萬(wàn)元左右,而原汁原味的奧迪Q7還要低10萬(wàn),這個(gè)價(jià)格確實(shí)讓人心動(dòng),不過(guò)也有消費(fèi)者對(duì)此表示擔(dān)心,降價(jià)會(huì)降低品牌溢價(jià),影響保值率,也在觀望中。
歡迎申請(qǐng)加入中國(guó)新能源二手車企業(yè)聯(lián)盟,本聯(lián)盟有組織有紀(jì)律有專業(yè)有規(guī)矩,僅限邀請(qǐng)和申請(qǐng)機(jī)制,聯(lián)系人申請(qǐng)微信,二手車小胖:xiaopangfans