“嗚……”一聲汽笛長鳴，2月4日17時(shí)，滿載著貨物的“湘水運(yùn)19號(hào)”伴著夕陽的余暉，離開城陵磯新港碼頭，直航上海洋山港。“盡管是春節(jié)期間，但我們的工作不打烊。今年1月，我們已完成44464標(biāo)箱，同比增長36.49%?！痹狸柍橇甏壭赂酃旧a(chǎn)運(yùn)行部吳勇說。這是新港碼頭每天都在演繹的故事。

飲馬長江走在前，逐鹿中游勇當(dāng)先。從1965年建港到1996年成為湖南唯一的國家對(duì)外開放一類水運(yùn)口岸，從2009年岳陽市設(shè)立臨港產(chǎn)業(yè)新區(qū)到2015年省政府批復(fù)同意設(shè)立城陵磯新港區(qū)，湖南城陵磯新港區(qū)一直在書寫著海天傳奇。通過長江黃金水道實(shí)現(xiàn)了北通巫峽、南極瀟湘、西聯(lián)成渝、東達(dá)四海的開放格局，積蓄了大開放、大開發(fā)、大發(fā)展的動(dòng)能和潛力，已從“洞庭時(shí)代”邁向了“江海時(shí)代”。一座聯(lián)動(dòng)、綠色、智慧、創(chuàng)新發(fā)展的現(xiàn)代新港、產(chǎn)業(yè)新區(qū)、濱江新城已華麗崛起。

搭建連接湖湘與世界的橋梁

城陵磯新港區(qū)瀕長江，扼洞庭，帶四水，通大海。為了發(fā)揮港優(yōu)勢、做活水文章，省委、省政府及岳陽市委市政府一直高度重視、全力支持岳陽港口的建設(shè)和發(fā)展。省委要求岳陽打造“湖南通江達(dá)海的新增長極”，將新港區(qū)建設(shè)成全省對(duì)外開放的“橋頭堡”，省委書記杜家毫直接推動(dòng)新港區(qū)與上港集團(tuán)的戰(zhàn)略合作，省政府專門出臺(tái)支持加快城陵磯新港區(qū)發(fā)展的23條政策。岳陽更是“舉全市之力”支持港口建設(shè)和港區(qū)發(fā)展，將其作為“新增長極”的核心來打造。

2009年6月8日，承載幾代岳陽人夢想的城陵磯新港一期工程開港運(yùn)營，一個(gè)現(xiàn)代化國際集裝箱碼頭展現(xiàn)在世人面前，這標(biāo)志著岳陽開始從內(nèi)湖時(shí)代走向海洋時(shí)代。

“新港區(qū)是對(duì)外開放的橋頭堡，要推進(jìn)‘創(chuàng)新引領(lǐng)、開放崛起’戰(zhàn)略，推進(jìn)高質(zhì)量發(fā)展?！痹狸柺形饕?fù)責(zé)人對(duì)城陵磯新港區(qū)的開放發(fā)展定下基調(diào)。

2018年，國家暫時(shí)中止岳陽林紙進(jìn)口廢紙配額、廣汽三菱汽車配件實(shí)現(xiàn)國產(chǎn)化等因素，對(duì)城陵磯新港區(qū)提出嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。關(guān)鍵時(shí)刻，岳陽市政府以變應(yīng)變，提出通過“提速、降費(fèi)、增效”等舉措帶動(dòng)物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展的思路。

一子落，滿盤活。城陵磯新港區(qū)積極拓市場、增航線，挖潛增效，有效打開發(fā)展局面。開辟城陵磯至上海、寧波的“五定班輪”和“渝、宜、荊-岳”及省內(nèi)“水上穿梭巴士”航線；開通城陵磯至韓國、日本等地航線和“21世紀(jì)海上絲綢之路”岳陽至東盟和澳大利亞接力航線；成功組建湖南省港務(wù)集團(tuán)，推進(jìn)岸線資源整合整治。集裝箱年吞吐量逆勢上揚(yáng)，突破50萬標(biāo)箱，增幅連續(xù)多年保持長江內(nèi)河港口第一，岳陽港貨物年吞吐量突破億噸大關(guān)。

城陵磯港已全面打開連接世界的大通道，成為湖南東進(jìn)出海的橋頭堡、開放崛起的強(qiáng)大引擎。

拉近城陵磯與世界的距離

“在家門口可以買到世界各地的商品。”2018年9月22日，城陵磯綜合保稅區(qū)國際商貿(mào)保稅中心啟用，進(jìn)出口商品直購中心正式運(yùn)營。至此，不僅海外的精品走進(jìn)岳陽，也讓湖南的名優(yōu)產(chǎn)品“賣”向世界。這主要得益于城陵磯新港區(qū)建立了與世界接軌的開放平臺(tái)。

城陵磯新港區(qū)處在全省創(chuàng)新引領(lǐng)“最前沿”，是全省開放型經(jīng)濟(jì)的“晴雨表”。為了提升口岸平臺(tái)功能、提高外向開放水平、縮小城陵磯與世界的距離，城陵磯新港區(qū)建成運(yùn)營“一區(qū)一港四口岸平臺(tái)”，成為全國唯一擁有6個(gè)國家級(jí)開放平臺(tái)的開發(fā)區(qū)。

新港物流通天下，國際貿(mào)易鏈全球。2018年，通過本港通關(guān)和外地清關(guān)，共完成進(jìn)口肉類貿(mào)易量6萬噸、進(jìn)口糧食貿(mào)易量102萬噸，進(jìn)口平行汽車完成國外采購5100多臺(tái)，排名居全國26個(gè)平行進(jìn)口汽車指定口岸前列；完成進(jìn)出口總額27億美元，為岳陽以全省外貿(mào)第一次跨入中國外貿(mào)百強(qiáng)城市榜第35位作出了引領(lǐng)性貢獻(xiàn)，岳陽乃至湖南的對(duì)外開放跨入了一個(gè)嶄新的領(lǐng)域。

打造港產(chǎn)城融合發(fā)展的典范

港口與腹地，是相互依存的。沒有后方園區(qū)產(chǎn)業(yè)的支撐，港口就是無源之水。為了推動(dòng)“港產(chǎn)城”融合發(fā)展、綠色發(fā)展、高質(zhì)量發(fā)展，城陵磯新港區(qū)黨工委、管委會(huì)帶領(lǐng)新港人緊緊圍繞省委提出的“創(chuàng)新引領(lǐng)、開放崛起”戰(zhàn)略，突出抓項(xiàng)目、強(qiáng)產(chǎn)業(yè)，優(yōu)平臺(tái)、興港口，在港產(chǎn)城融合發(fā)展的追夢路上刷新著成績單、跑出了加速度。

2018年，新簽約深國際智慧物流園等44個(gè)項(xiàng)目，合同引資391.5億元；新開工和潤岳海糧油產(chǎn)業(yè)園、九鼎產(chǎn)業(yè)園等30個(gè)項(xiàng)目；世界500強(qiáng)企業(yè)投資的新金寶打印機(jī)、復(fù)星合力新材料項(xiàng)目，實(shí)現(xiàn)當(dāng)年簽約、當(dāng)年開工，項(xiàng)目建成后可帶動(dòng)園區(qū)形成千億產(chǎn)業(yè)集群。

目前，中糧集團(tuán)、益海嘉里、道道全、哈工大機(jī)器人等一批500強(qiáng)企業(yè)、央企、國企和上市公司紛紛投資新港區(qū)，形成了以現(xiàn)代物流、糧油加工、先進(jìn)裝備制造、新能源新材料、電子信息為主的臨港特色產(chǎn)業(yè)體系。

五千年風(fēng)云頭上走，八百里洞庭競風(fēng)流。年輕的湖南城陵磯新港區(qū)將繼續(xù)開啟領(lǐng)航江湖的新時(shí)代，踏上追夢海洋的新征程，繪就砥礪奮進(jìn)的新篇章！

本期作者：徐亞平

本期通訊員： 陳煜

本期編輯：魏雅萍